现在汽车越来越普及，几乎家家户户都有车。这么多车，我们在使用的过程中肯定会遇到各种各样的问题。这个时候我们也需要了解一些关于汽车的信息，等等，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天，边肖将与大家分享世界上第一辆氢燃料电池MPV SAIC大通MAXUS EUNIQ 7全球首发的消息。

基于全球能源体系的快速转型，以氢能为代表的绿色可再生能源的优势正逐渐显现。作为传统制造业的中坚力量，汽车行业也非常重视氢能的发展，并将其视为未来新能源汽车的最终发展方向。9月13日，在SAIC氢战略发布会上，全球首款高端氢燃料电池MPV SAIC MAXUS EUNIQ 7正式亮相。作为SAIC第三代燃料电池技术的首款战略车型，SAIC大通MAXUS EUNIQ 7的发布，代表着SAIC大通继2017年首款国产燃料电池宽体轻型乘用车FCV80商业化运营后，正式进军氢燃料电池乘用车领域。

[SAIC大通马克斯尤尼克7]

【资料图】

SAIC一直坚持创新和绿色发展，致力于为用户提供清洁高效的出行方式，以更好地履行社会责任。在氢燃料电池领域，SAIC是中国最早开发燃料电池技术的汽车企业，现在是全球行业唯一实现各种燃料电池汽车商业化的企业。依托SAIC强大的技术支持，SAIC大通坚持“插电式混合动力、纯电动、燃料电池”三大技术路线的整体布局，抢占未来科技创新新高地。

全球首款SAIC MAXUS EUNIQ 7是SAIC MAXUS在氢燃料电池乘用车领域的全新重量级产品，也是全球首款高端氢燃料电池MPV。结合SAIC世界领先的第三代燃料电池技术，EUNIQ 7具有安全性高、加氢速度快、续航里程长、科技含量高等诸多优势。并且堪比全球行业顶尖水平。

[SAIC大通马克斯尤尼克7]

绿色环保，EUNIQ 7堪比移动“空气净化器”

与一辆传统燃料MPV每年排放约16吨二氧化碳相比，SAIC Maxus EniQ7搭载的氢燃料电池只发生电化学反应，仅产生——水，不会排放任何环境污染物，绿色环保。

除了零污染，EUNIQ 7还配备了新一代空气过滤系统，通过多孔扩散层和电堆内部的电化学过程，可有效净化空气中99.9%的PM2.5颗粒。一辆EUNIQ 7在行驶一个小时后可以净化相当于150个成年人的空气。

【SAIC MAXUS EUNIQ 7搭载新一代空气过滤系统】

可靠，EUNIQ 7多重卫士安全出行。

氢气安全是消费者最关心的问题，SAIC大通的MAXUS EUNIQ 7做了针对性的设计和实验，确保万无一失。配备的氢气瓶全缠绕航天级碳纤维，可承受842度的高温，相当于火山喷发岩浆的温度；氢气瓶耐压强度达到70MPa，堪比工作在7000米深海的蛟龙号潜水器，安全无忧。

【上汽大通MAXUS EUNIQ 7多重守护出行安全】

同时，上汽大通MAXUS EUNIQ 7领先的架构设计，进一步保障了驾乘者的行车安全。率先实现全球领先的氢系统中置，结合先进的双回路冗余断电断氢设计，EUNIQ 7可满足中国及欧盟全方位碰撞安全防护两大标准，碰撞实验中氢瓶完好无损、系统无泄漏，全方位守护用户的出行安全。

此外，上汽大通MAXUS EUNIQ 7整车也经历了严苛的耐久路试与耐候试验，总里程达100万公里，相当于绕地球25圈，确保可靠的整车品质。再加上全球首家中国整车企业“灯塔工厂”——上汽大通南京C2B工厂的精益生产和严格品控，进一步保障了EUNIQ 7的品质与性能。

匠心打造，EUNIQ 7澎湃输出卓越性能

动力方面，上汽大通MAXUS EUNIQ 7作为国内首款全功率直驱燃料电池汽车，其采用130kW燃料电池与70Mpa储氢系统，匹配高性能三合一电驱桥和国内领先的高倍率动力电池，全面打造优质性能。在电堆功率、燃料经济性、使用寿命等关键性能指标方面，均达到了国际一流水平。

【上汽大通MAXUS EUNIQ 7性能出众】

EUNIQ 7出色的性能表现也完美解决了里程焦虑的问题，仅需3分钟，也就是一杯咖啡的时间，即可加满EUNIQ 7的6.4kg高压氢瓶。其NEDC续航里程可达605km，百公里氢耗1.18kg，折合每公里使用成本仅需0.4元。同时，EUNIQ 7 可实现世界尖端水准的-30℃低温启动，并采用电堆余热取暖技术，在低温气候下几乎没有里程衰减。

【上汽大通MAXUS EUNIQ 7具备超强低温适应性】

NVH性能方面，上汽大通MAXUS EUNIQ 7应用了水汽分离、多级减震设计、高压脉冲静音、无油空气轴承等创新技术，全面攻克了氢燃料电池车NVH控制的世界性难题，使得整车NVH性能比肩主流纯电动车型，匀速噪音仅为53.9分贝，为用户营造图书馆级的车内静谧环境。

【上汽大通MAXUS EUNIQ 7 NVH性能出众】

智享科技，EUNIQ 7实力铸就全球领先

上汽大通MAXUS EUNIQ 7身上还集成了许多“黑科技”。EUNIQ 7的氢燃料电池系统采用了高活性合金催化剂，相比国际主流品牌的氢燃料电池乘用车在催化效率方面提升了20%；其内置的85000r/min无油离心式空压机，更可源源不断的为电化学反应提供足量纯净进气，效率更高的同时保障电堆稳定运行。

其次，上汽大通MAXUS EUNIQ 7搭载的70MPa储氢系统，采用航天级碳纤维材料打造，其循环寿命高达1万1千次，同时瓶阀密封达到了潜艇级标准，零界爆破压力大于175兆帕，配合氢喷射阀、氢气循环泵等数十项高精尖技术，共同铸就了EUNIQ 7全球领先的整车性能。

【上汽大通MAXUS EUNIQ 7集成诸多黑科技】

尤为值得一提的是，上汽大通MAXUS EUNIQ 7还具备一套国内首创的FCU燃料电池深度学习算法，可以根据变化的内、外部因素，找到最佳的控制策略，整体效率提高10%，使用寿命更由此提高50%。

同时， EUNIQ 7在整车能量控制方面也有“绝招”，其搭载了一套VCU整车智能算法，可根据车速、路况、温度等变量，将车辆始终保持在最佳工作状态，帮助整车实现续航里程增加30%、动力性能增加20%。此外，在EUNIQ 7的加氢过程中，EUNIQ 7还可通过“车—站环境算法”实现“车站互联、数据实时动态在线”，确保加氢过程的动态安全。

【上汽大通MAXUS EUNIQ 7充氢口】

这样一款安全性高、加氢速度快、续航里程长、科技含量高、全球领先的氢燃料电池MPV，其维护保养成本也非常划算。每年仅需更换一张200元以内的滤纸，便可完成基础保养，堪称是低维修保养成本的典范。

【上汽大通MAXUS EUNIQ 7维护保养仅需一张滤纸】

伴随着全球首款高端氢燃料电池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ 7的重磅首发，上汽大通MAXUS将继续秉承人、车、环境和谐共生的理念，以国际领先技术水准，推动燃料电池车技术的自主化与市场应用，用氢能打造更清洁的未来。